Nouveau parmi vous
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Bonjour à Tous,
Je m'appelle Pascal, j'ai 50 ans et je viens d'acheter un P703V. Il n'est pas très bon état mécanique et la carrosserie laisse à désirer !! C'est mon 1er triporteur, j'ai toujours eu des engins un peu spéciaux : Moto MZ avec side-car, 4x4 UMM alter.... J'habite dans le Cher (18) à coté de Bourges.
J'ai déjà un souci concernant la cylindrée, le vendeur m'a assuré que c'était un 220cm3,mais d'après ce que je vois sur la carte grise, ce serait un 125cm3. Quelqu'un pourrait-il me dire comment voir la cylindrée ? Cela me permettra de chercher la bonne revue technique.
Merci d'avance et à bientôt.
Pascal
Je m'appelle Pascal, j'ai 50 ans et je viens d'acheter un P703V. Il n'est pas très bon état mécanique et la carrosserie laisse à désirer !! C'est mon 1er triporteur, j'ai toujours eu des engins un peu spéciaux : Moto MZ avec side-car, 4x4 UMM alter.... J'habite dans le Cher (18) à coté de Bourges.
J'ai déjà un souci concernant la cylindrée, le vendeur m'a assuré que c'était un 220cm3,mais d'après ce que je vois sur la carte grise, ce serait un 125cm3. Quelqu'un pourrait-il me dire comment voir la cylindrée ? Cela me permettra de chercher la bonne revue technique.
Merci d'avance et à bientôt.
Pascal
UMMALTER- Messages : 1
Date d'inscription : 08/08/2011
Age : 63
Localisation : CHATEAUNEUF SUR CHER
Re: Nouveau parmi vous
A priori, nou savons le même appareil. Il est sorti en 125 et 220cm3, et l'on peut parfaitement échanger les "groupes thermiques", soit le couple piston gamelle, sans que personne ne le voit. A conduire, itou, ça donne juste un peu plus de couple.
L'astuce, c'est de viser le carbu. Il est différent. Mont' moué ton carbu ma belle, qu'je lise l'avenir.....
L'astuce, c'est de viser le carbu. Il est différent. Mont' moué ton carbu ma belle, qu'je lise l'avenir.....
Knut- Messages : 146
Date d'inscription : 03/11/2008
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