orifice pour l huile de boite

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orifice pour l huile de boite

Message  Ysad le Mar 17 Fév - 20:42

Bonsoir

Que mettez vous comme huile de boite , et par ou ? sur un 50 APE .

Wink

Ysad

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Re: orifice pour l huile de boite

Message  Knut le Mar 17 Fév - 21:54

J'ai eu le même problème que toi, et j'ai toutes les réponses

parce que j'ai fait la maintenance de mon bignou à tâtons faute de docs précises

et surtout parce que j'ai enfin les docs technique cheers

En photos sur le mien, afin d'éviter les soucis de plagia et reproduction illicite des docs constructeur.








Babord avant ( gauche dans le sens de la marche avant ) entre porte conducteur et cardan babord, à plat ventre ( y pieut pô en Italie... ).

Vidange, rajoute un peu d'huile, fait tourner une roue levée voire les deux, puis RE vidange bien.

750cc d'huile, préconisation piaggio, on a le choix, 10W30, 20W30, SAE 30, SAE 40. Pas de SAE 80W90 de pont de voiture, ni l'ATF 10W des BVA ou BM, jusqu'à ce qu'elle coule par le remplissage. Je fais ça à la seringue, huile moteur.


Pour le différentiel, même soupe, mais en 380 cc, coté tribord arrière.

Contrôle des niveaux tous les 4.000 km si pas de fuite, échange de la soupe tous les 8.000km.

Le bouchon noir du différentiel permet de vérifier le niveau.

Pour le remplissage des boites de vitesse, je vous conseille la seringue de gavage des bovins, qu'on trouve dans les magasins agricoles. Bien plus solide et plus pratique que la daube pour garagiste, et le bout est arrondi, en laiton en plus, donc peu de risque d'endommager un filet. Prendre un calmant pour la boite de l'APE 50 rendeer

Sur mon APE50, j'ai mis l'huile MOTUL transmission 10W30 de ma Royal Enfield. Sur la BMW, c'est tout comme sur les voitures. Pas à chercher.
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Knut

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